A Toyota produziu o último Corolla na fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo, marcando o encerramento de uma das unidades mais emblemáticas da indústria automobilística brasileira. O veículo deixou a linha de montagem durante uma cerimônia especial realizada para funcionários, simbolizando o fim de quase três décadas de operação da planta.

A fábrica, inaugurada em 1998, foi responsável pela produção de mais de 1 milhão de veículos ao longo de sua história, consolidando-se como a principal unidade de fabricação do Corolla no País. Além disso, o local também ficou marcado por produzir os primeiros modelos híbridos flex do mundo desenvolvidos pela montadora japonesa.

O encerramento das atividades faz parte de uma reorganização industrial da Toyota no Brasil. A produção do Corolla já foi transferida para o complexo industrial de Sorocaba, também no interior paulista, onde a empresa pretende concentrar suas operações.

Segundo a montadora, a mudança está ligada ao plano de investimentos de R$ 11 bilhões previsto para o Brasil até 2030. A empresa também confirmou a inauguração de uma nova fábrica em Sorocaba ainda neste ano, com expectativa de geração de cerca de 2 mil empregos.

A unidade de Indaiatuba empregava aproximadamente 1,5 mil trabalhadores. Durante o processo de transição, foram oferecidas alternativas como transferência para outras unidades e programas de desligamento voluntário.

Com o fechamento da fábrica, chega ao fim um importante capítulo da história da Toyota no Brasil, encerrando uma trajetória de 28 anos que ajudou a transformar o Corolla em um dos sedãs mais vendidos e reconhecidos do mercado nacional.